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            對長期停運的空壓機應做哪些防護工作?

            2019-11-15

            盛夏即將來臨,隨著環境溫度增加,空氣在相對濕度不變的情況下,單位體積的自然空氣含水量顯著提升。很多客戶(特別是南方高溫高濕地區的空壓機用戶)普遍反映,壓縮空氣中的含水量在夏季比其它季節多,這是有理論依據的。

            空壓機

            壓縮空氣中含水量的增加,空壓機后端的壓縮空氣凈化設備的工作負荷將明顯加重,用氣點的壓縮空氣露點溫度也有可能升高,從而影響到產品品質的穩定性。

            螺桿空壓機對于大多數工廠而言并不陌生,屬于需要的動力設備。有的企業因為某些方面的原因,如調整生產、工藝變化、周期性檢修等,需要長時間(通常在一個月以上)停運螺桿空壓機。為了保證設備的可靠性,在停運前需要做一些需要的檢查、維護工作,以便停運結束后設備能夠正常運行。那么我們需要做哪些需要的防護工作呢?

            1、對電氣元件、控制部件的保護。

            用塑膠紙或油紙將空壓機控制器、配電箱等電氣設備包好,以防止空氣中水分子的侵入,避免造成電氣設備、元件的腐蝕。

            2、對壓縮機主機的保護。

            重慶空壓機停運前,應對空壓機設備的潤滑油及濾芯進行更換,以保證壓縮機主機兩端的軸承得到充分潤滑,并在設備再次使用時減少磨損,降低主機發生故障的風險。

            3、對潤滑油的保護。

            設備在停運后兩到三天后,應對空壓機內冷卻器、油氣桶底部及氣水分離器底部的閥門打開,將系統內的液態水排除,防止液態水結冰,也可有效避免液態水對潤滑油發生乳化現場。

            另外,設備停運后,應將設備外部的電源、循環水等斷開,在節約能源的同時,可防止誤操作。有條件的企業可將設備外部用塑料布進行密封,防止粉塵對設備的污染。

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